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在搞事这件事上，西方国家是一个比一个积极，但要是到落难了，需要其他国家帮助了，这些西方国家是跑得一个比一个快。像在台湾问题上，立陶宛跟在美国后面，把敢干的不敢干的都干了个遍，不但对台当局表示支持，还在岛内设立了所谓的 " 办事处 "，引起了我国的强烈反对，但立陶宛丝毫不听劝，还派出交通部长窜访台；

因此我国进行了一系列反制，将与立陶宛的外交关系变为了 " 代办级 "，几乎断绝了所有与立陶宛之间的贸易往来，在立陶宛交通部长窜犯台岛之后，暂停了同立陶宛交通和通讯部任何形式的交往、暂停和立陶宛在国际道路运输领域的合作交流，这下子立陶宛和我国的生意可以说是全部断绝。

我国发起的反制，在当时看可能起到的作用并不大，但是现在这后劲就来了：立陶宛马上就要破产了，在 21 年的时候立陶宛的 GDP 为 664 亿美元，但是现在立陶宛有 470 亿的外债即将逾期，如果这笔外债没能偿还的话，那这相当于立陶宛三分之二 GDP 的债务，会让立陶宛直接破产。

在这时立陶宛就想到了找北约和欧盟帮忙，因为立陶宛同时身为北约成员国和欧盟成员国，一旦落难了其他国家也必须帮忙，而且立陶宛之前最大的贸易伙伴就是欧盟，但没想到的是这些国家都选择了袖手旁观。

而袖手旁观的原因也很简单：这些国家也没钱了，自从经历了疫情 + 俄乌冲突之后，这些国家不但面临着严重的通货膨胀，就连工业生产也停摆了一大半，现在正满世界地找其他国家合作求帮忙呢，哪来那么多钱去帮助立陶宛？

在寻求美欧帮助碰了一鼻子灰的情况下，立陶宛在这时候就想起了我国，希望能够将本国最大的克莱佩达港口租给中国，然后换取中国 200 亿的巨额借款，帮立陶宛渡过这个难关，避免国家破产；虽说这 200 亿对于我国来说只是九牛一毛，但事关立陶宛，所以目前正在商讨当中，对于最终能否成交，还得看立陶宛的实际行动了。

这段时间大家也都知道，虽然美国号召整个西方国家加大对中国的制裁，但实际情况却是西方国家的领导人和商界代表接连访华，想要加大和我国的合作；法国总统马克龙更是其中的代表之一，仅空客公司在半年的时间里，就获得了我国数千亿的订单，这让其他国家和企业更加眼热了，一个个的访华热情更大了，立陶宛在这时候就比较难受了。

由于跟着美国冲锋在了反华第一线，连条后路也没给自己留，所以立陶宛和我国的合作全面停摆；而欧盟现在又面临经济危机自顾不暇，身为立陶宛主要贸易合作伙伴之一的俄罗斯，也因为立陶宛和美国一起站队大搞对俄制裁，而失去了所有合作。

现在的全球十大经济体，唯一能保持稳定增长的也就只有中国了，像美国、欧盟现在的经济增长速度，还跟不上通货膨胀速度，这也就导致了全世界现在都想要和中国进行合作。这也就让我国之前对立陶宛的反制效果显现，虽然我国只是停止了和立陶宛之间的商业往来，但其他国家和我国合作，也得照着我国的规矩来，万一这些国家的货是从立陶宛那出发或者经过，那我国也有很多企业会选择拒绝合作，所以很多国家的企业在进行商业往来的时候，都会选择尽量绕开立陶宛。

而立陶宛作为一个在经济上属于出口导向型的国家，严重依赖于那些向大型国际公司供应零部件的企业，而这些国际公司最大的市金主就是中国，得罪了中国这个最大金主什么下场不用多说，大家也都能知道。

在去年立陶宛的经济增长还有 3%，但是今年欧盟对立陶宛的经济增长只有 0.3%；更加让立陶宛绝望的是，由于跟着美国一起搞事情，导致立陶宛现在的通货膨胀已经来到了 20%，数百家运输公司也全部倒闭。

而这次想要租借给我国的克莱佩达港口，其实早几年前我国就和立陶宛有着合作开发协议，当时我国还打算投资上百亿用来建设，结果立陶宛为了跟着美国反华，导致这些合作全部被取消，现在缺钱了又想把这个港口租给我们，还想要 200 亿，想的怕不是有点多；对于这次立陶宛能否解决破产，还得看立陶宛到底能拿出多少的诚意了。

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